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Showing posts from April, 2024

¿Podemos esperar una Tuareg 457?

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 Tras la llegada al mercado de las RS457 los rumores sobre la posibilidad de lanzamiento de una versión trail aprovechando ese mismo motor se han incrementado.  Hablé de ello meses atras (sept 2023) y de como esas RS457, fabricadas por Piaggio en India, se hallaban  mayormente enfocadas a aquel extenso mercado. La fama de Aprilia a nivel internacional se halla ligada a sus exitos en circuitos de velocidad y Piaggio ha querido aprovecharlo. Hacer una pequeña   Tuareg , una replica a escala de las 660, no sería, sobre el papel al menos, dificil para el referido grupo, tal como seguidamente podremos apreciar, a fin de cuentas es algo similar a lo que los chinos vienen haciendo dese hace ya unos años replicando mecanicas "grandes" (Gs1200/900, AT1100..) dotandolas de motores bicilindricos de 500cc. A sabiendas que las Tuareg 660 cuentan con llantas de 21 y 18", mientras que estas RS457 lleva ambas de 17",  Les bastaría con hacer coincidir las llantas traseras de las dos

Elucubrando un poco

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 Que las gentes de Honda nos anden mandando mesajes o pistas subliminales que no llegamos a captar, puede ser mera elucubración, aun asi, simpre hay cosillas que a uno le mosquean y me gustaría comentarlas. Empecemos por la primera de ellas. Hace unos pocos meses llegaron al mercado sudamericano tres versiones de la nueva Sahara 300, motos estas de agradable contemplación. Aun así, a poco que echemos la vista recordemos el manido asunto de las Dominato,r y los royalties que privan a Honda del referido nombre, uno puede llegar a pensar en que quiza este diseño fuera inicialmente pensado para otro modelo.   Redmoto a la que coloquialmente conocemos como " Honda Italia ", se encarga de adaptar los modelos de enduro de la marca japonesa a los gustos europeos. Si bien en mas de una ocasión hemos comentado que en la actualidad las gentes de Honda no contaban con un motor de 400cc monocilindrico para poder emplearlo en una supuesta CRF400L,  resulta que esto no es del todo cierto. L

Delirando con las 500OFF

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 El debate o mejor dicho el tema es recurrente y siempre hay aguien que siente curiosidad o necesidad por lgo que no ofrecen los fabricantres dee motos y mira que que no haya poco en donde elegir. Que si una Rieju 500 mas liviana quitandole el segundo deposito y las defensas. que si una Cf450 con mayores recorridos... todo el día igual. una cosa es o son nuestros gustos y ortras si hay tantols que los compartan comop pñara que las marcas se lien a fabricar algo para ellos.