¿Veremos unas CRF900L y XL650?
A) CRF900L La reciente publicación por parte de la prestigiosa revista Young machine de intenciones de la marca del ala dorada de lanzar una mecanica tipo retro cafe racer, esta dotada de un motor de 900cc surgido tras la reducción de la carrera de su motor 1,1 Unicam, ha dado pie a cuestionar si ese mismo motor no será igualmente empleado en otras mecánicas, en concreto en las CRF-L. Tras la contemplación del siguiente cuadro coincidireis en que esto comentado no sería algo descabellado. Es sabido que en Japon recientemente han endurecido la reglamentación medioambiental aplicable a los vehiculos a motor, igualandola, e incluso superando, la normativa Euro europea, y otras existentes en Usa e India. El motor Unicam empleado en las Africa Twin 1100 es fruto de una evolución del anterior 1000 al dotarlo de un mayor recorrido en sus bielas en pos de superar la normativa Euro 5 que entraba en vigor en enero del 2020. Ese motor, en su version 1000, ya lo pudimos contempl...