By Mugire

 Este  apartado no tiene que ver con el diseño sino unicamente lo he empleado para subir a la red una serie de fotografias realizadas durante nuestra escapada a los denominados Montes Vacios .

 Hace ya unos meses que andan rondando los rumores sobre una nueva versión de las AT1100 de corte algo mas asfáltico basándose en unas recientes patentes realizadas en Suiza por parte de los nipones aunque de ella poco mas que el incremento en el par motor de las mismas y las medidas de sus llantas, ahora de 18 y 19", junto con unas escasas variaciones en su distancia entre ejes y peso declarados, es lo que realmente se ha llegado a saber. Elucubraciones sobre que, o como pueda ser ese nuevo modelo o versión están al orden del día aunque los de Honda continúen con su secretismo habitual y casi seguro nos tengan en ascuas hasta su presentación. Algunos de los datos conocidos puedan darnos pensar que esta nueva mecánica no será del tipo Xr de BMW o las Duke de Ktm si no mas bien del estilo la Yamaha Trazer o las XR de Triumph. Uno moto del tipo Varadero a la que colmaran de gadgets electrónicos. De todas formas no lo tengo excesivamente claro puesto que una moto así podría restar ve...

 Acaban de presentar un nuevo modelo de Aprilia el cual según indican llegará en 2024 al mercado fabricándolas Piaggio en la India, en sus instalaciones de Baramati Maharastra. Sus formas y motor nos recuerdan las RS y Tuono 660, con las cuales comparten un montón de características. El motor, ahora de 450cc, sigue siendo un bicilíndrico DOHC con 4 válvulas por cilindro, aunque a partir de aquí hay una notable diferencia prestacional en relación a sus hermanas de 660. Las gentes de Aprilia han optado por ofrecernos un motor apta para el A2 brindando "únicamente"  47 CV enfovcandolo a una mecánica de iniciación, o enganche,y no para una pura sangre, pese,e insisto en ello, compartir los recorridos de suspensiones, estética, y un montón de cosas más con sus hermanas mayores. En las fotografías inferiores podemos contemplar la similitudes entre las nuevas 450 y la 660 Llegados a este momento somos muchos quienes no hemos tardado en relacionar estas RS450 con una Tuareg 450, y es...

  Dicen que es tan fácil hallar razones para cambiar de moto como para no hacerlo, y sinceramente, lo suscribo. Que tenía un franco interés por la nueva Transalp , es algo que si no todos, si al menos la mayoría, ya lo sabíais, aunque también que la recién llegada no es precisamente tal como me hubiera encantado que fueran. Reconozco que al verla en directo me dejó bastante frio, y prácticamente había desechado la idea de reemplazar mi AT1000dct por una de estas nuevas XL750 de no haber tenido la oportunidad de probarla; de todas formas no os estaría ahora anunciando que finalmente me he animado a dar el paso de no ser por unas palabras de mi hija : “Aita, para que quieres un Maserati si tu vives en una zona de carreteras estrechas con baches..”, lo que traducido al román paladino vendría a ser que para que iba continuar con mi AT si apenas le andaba ya sacando provecho. Cuando adquirí mi AT1000dct rondaba ya las sesenta primaveras, y si bien en estos últimos siete años he disfru...