las CB500X y GS650; su evolución y "parientes"




 








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NX vs KLE/GS "500"

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 Si bien estas no han sido las únicas novedades en ese nicho de mercado del Eicma del 20125 el resto de lo contemplado apenas pasaban mas allá que ser versiones de motos anteriormente contempladas. Hay sustanciales diferencias entre las monturas que nos ofrecen Kawasaki y BMW. Los nipones han partido de un motor ya conocido, tal como años atras hizo Yamaha para sus Tenere 700, diseñandoles un chasis especifico para ellas; la moto resultante es sin duda bonita, aunque como ya hemos comentado en otros post, se halla bastante mas proxima a una Transalp que a las Tuareg.  Los teutones por su parte han partido de cero, lo cual se nota en su motor que con apenas 420cc llega a obtener el maximo de caballos permitidos para las A2. Una vez superen los habituales fallos de juventud seran unas duras oponentes en la pugna por alcanzar la pole de ventas en ese concurrido nicho del mercado. Esta claro que a los de Honda se les va a poner bastante cuesta arriba el seguir vendiendo un numero ...
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Aprlia Tuareg 457 ¿y si fuera verdad?

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 Los rumores de su fabricación se remontan a unos cuantos meses atras cuanto una Tuareg 457 compitió en un rally en el Magreb. Apenas tres fotos sirvierón para alimentar ilusiones respecto a las mismas y se llegaron a leer comentarios incluso sobre su lugar de fabricación: India.                            Han pasado ya unos meses de aquello y no hemos vuelto a tener noticias al respecto, aun asi con la llegada de la KLE500 y la consiguiente decepción entre una parte de los aficionados ávidos de motocicletas camperas, habiendo llegado a contemplar las fotos de una mula en pruebas de la GS 450 bicilindrica, la idea, o al menos esperanza de que las gentes del grupo Piaggio llegasen a animarse con una pequeña Tuareg no se ha disipado. Lo primero que quiero mostras es la similitud existente entre el motor empleado por Aprilia en sus 660 y en las 457 actalmente comercializadas. los empleados para ello son los de la Tu...
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KTM 490 "Adventure"

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 Llevamos unas semanas que los fotografos quie hacen guardia en Mattigofen frente a las instalacionmes de KTM no dan abasto con todo lo que anda circulando últimamente por alli.  Si hace unos dias "capturaron" a un grupillo con las 990, poco antes lo habían hecho con una mula de una supuesta  "nueva 790" (690-650), y parece ser que ahora le ha tocado el turno al hijo prodigo, a una RC 490 Parece ser que esas RC van a ir dotadas del motor empleado por CFmoto en sus 450, algo esto que no debería sorprendernos puesto que la colaboración entre ambas marcas es muy estrecha Como es normal, no han tardado en ponerse en ebullición algunas mentes y pensar si esto de las RC490 se acabará, o no, ahi. Lo digo puesto que lanzar una  "KTM 490 adventure"  partiendo de las CFmoto 450 MT no tiene pinta de serles difícil. Me he tomado la molestia de comparar los motores 390 y 450 para poder calibrar el juego que podrían darnos. Sus volumenes, a simplemente vista al menos no...
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