Elucubrando sobre la AT600

 La noticia de que los de Honda puedan prescindir de un cilindro en su V·3 900 transformándolo así en un bicilinrico de 600cc, junto con la posibilidad de jugar con la opción Turbo Sí o No, nos da una vez más pìe para elucubra al respecto.

El Tri transformado en Bicilindrico:

La idea o mejor diríamos demanda de una nueva mecánica trail, mas ligera que las actualmente conocidas, lleva ya bastantes años circulando.

Seguro que recordareis que cuando sacaran las AT1000 había gentes a quienes no les llegaban a convencer apoyandose en que el motor no era en "V", sino con sus dos cilindros en linea o paralelo. Hoy en día gracias a colocar sus bielas en diferentes grados han conseguido "casi" paliarlo al brindar unas sensaciones similares, aunque no las mismas. 

El poder contar con ese bicilindrico de 600cc sin empleo del turbo electrico sería otra de esas cartas que a los de Honda podría  interesarles emplear.

En los fotomontajes inferiores se llega a apreciar el volumen de ese nuevo tricilindrico en relación a los motores empleados en las AT650 y 1100.

De emplear la misma plataforma mostrada en el Eicma 2025, la mecánica resultante sería algo mas pequeña que las usadas  en ambas AT mencionadas. Es decir, pese a ser una triclindrico sería mas compacta.

Jugando con esos datos he realizado otro fotomontaje escalando una AT 1100, es decir dotandola de 17" atrás y reduciendo la carroceria proporcionalmente (94,4%)

Esto podría ser un sencillo ejemplo de la mil veces escuchada "hermana pequeña de la Africa twin"

Ese motor bicilindrico en V podráa rendir entre 60 y 72cv, aunque le bastaría con 65 para igualar a aquellas  loadas AT750, y haciéndolas mas ligera que aquellas superarla contando con 150cc menos, algo esto similar a lo que hicieron en 2019 con las XR650L y CRF450L.

Tengamos en cuenta que las AT1000 y AT750 contaban con similiraes magnitudes. en relación al peso en orden de marcha, altura asiento, distancia entre ejes etc y esta recién mostrada sería un poco mas pequeña, y por ende no tiene pinta de ser complicado lograrlo.